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起亚全新一代K3与别克英朗,哪一辆才能成为90后首选

时间:2019-08-16

作者:Chuyun Wen

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这款紧凑型轿车面向广泛的消费者,毫无疑问,各大品牌都处于领先地位。对于产品,制造商自然非常重视它们。这次我们在市场上选择了两款非常紧凑的型号,旨在比较目前年轻消费者所看重的产品的卖点,如电源,智能连接系统和安全性。

别克英朗已经进入这个市场多年,并赢得了许多消费者的认可。起亚K3多年来一直在努力工作,并在不久的将来也进行了升级。这两款车可以说是紧凑型市场的实力,那么我们就来看看哪款车更适合目前的车型需求。

电源部分

作为一个年轻人,大自然非常关注车辆的动力部分,车辆与驾驶员之间的相互作用也非常重要。简单地说,汽车可以快速响应驾驶员的意图。这两个模型在这方面采取了不同的路线。别克正在使用小排量涡轮增压发动机,而起亚则在四缸发动机上应用了更多新技术。

我们来看看英朗吧。有两种类型的动力供消费者选择,1.3T/1.0T Ecotec双喷气涡轮增压发动机。 1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW,最大输出功率为230Nm,转速为1800-4400转。这个数据绝对足够用于这款家用车,并且应用了一些技术来减少三缸机器。振动问题,如双喷射,平衡轴等。另一台1.0T发动机的输出能力为92kW/170Nm,但为了节省成本,该发动机不使用平衡轴。

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新一代K3也使用两个动力系统。从模型分布的角度来看,可以看出1.5L + IVT模型是新一代K3的主要模型。说到这个引擎,你必须提到Smartstream IVT电源架构。 Smartstream IVT动力总成是现代起亚汽车的高效率,高动力发动机和变速箱。变速箱可以模拟8AT,提供经济,正常,运动和智能模式。其中,智能模式将根据驾驶习惯和驾驶偏好智能地在各种模式之间切换驾驶状态,并调整和学习适合用户的驾驶模式。

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该发动机还采用了更先进的技术,如双端口缸内直喷,ITMS集成热管理系统等,使发动机输出更稳定,噪音更小,环境标准更高。此外,它是另一种由kappa1.4t-GDI + 7DCT组成的动力系统,最大功率为130Ps,最大扭矩为211Nm。

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需要注意的是,三缸机器的国内市场消费者存在一种“偏见”。东风悦达起亚仍然相当聪明。整个系统是四缸机器,与英朗有最大的区别。从这个角度来看,如果它是一个重视发动机汽缸数量的消费者,毫无疑问它将更受新一代K3的青睐。此外,就发动机的整体平滑性而言,四缸机仍具有固有的优点。

智能配置难以区分

除了电力系统,目前主要的制造商正在大力推广车辆的智能互连系统。这种配置几乎成为车辆的标准。忽略这种配置的人实际上是一个自我和消费者。现在不是找到它们的好时机。

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新一代K3还配备了与百度共同开发的智能互联系统2.0,具有场景语音控制,UVO遥控,QQ音乐,考拉FM,智能导航等多种实用娱乐功能,可以更好地满足司机的个人需求。进行功能设置。 AI Smart Voice可以基于自然语言识别自动满足用户的需求。例如,当接收到“我很饿”命令时,系统将查找附近的食物并根据当前城市的限制政策,交通状况等进行路线选择。

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英朗配备了别克的下一代eConnect互连技术,该技术也实现了车辆互联网。语音功能还可以实现对自然语言的识别。它可以控制车载功能,如多媒体,电话,空调和导航,无需固定的语言命令。可以根据实时路况动态规划导航线路,以避免拥堵。内置的连接应用程序包括网易云音乐,Koala FM和MyBuick。

两种型号都更注重智能互联,并紧跟时代潮流,并对一些关键配置进行了跟进。可以说,英朗和K3之间的这种联系是紧密联系的。消费者的一些需求可以得到满足。

智能和安全,新一代K3比以往更好

今天的智能往往涵盖两个方面,一个是满足娱乐,互动等智能技术,以及车辆的智能安全,这些功能还可以帮助驾驶员从根本上避免或减少道路上发生的事故。

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新一代K3配备了DRIVE WiSE智能辅助系统。该系统集成了FCA前防撞辅助系统,LDW车道偏离辅助系统,LKA车道保持辅助系统,BCW盲点碰撞预警,HBA自动照明调节系统,DAW驾驶员注意警报等驾驶辅助功能;此外,还提供ESP车身稳定系统,HHC实用功能,如上坡辅助和自动停车。

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被动安全性,全新一代K3机身采用大面积超高强度钢板,采用碰撞能量分散结构设计,实现高强度车身扭转刚度;一体化冲压成型门具有很强的延展性和更好的能量吸收效果。车体强度进一步提高。

英朗配备SBZA侧盲区报警功能:整个系统标配博世ESP电子稳定程序,TMPS智能胎压监测系统,以及带限力保护的两级主动预紧安全带。在被动防护方面,新英朗在BFI一体化结构的基础上采用了大量高强度材料,并与多种工艺配合,营造出坚固的驾驶舱空间。

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可以看出,新一代K3在主动安全配置方面更丰富,更全面,不仅可以帮助新驾驶员,还可以使旧驾驶员更容易驾驶。这一轮的比较可以说是新一代的K3更好。

设计风格各异

坚韧,柔软而饱满。

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凭借“Design KIA”的设计理念,新一代K3的外观备受青睐。鲸鲨的正面与车辆仿生学设计的流线型车身完美融合,外观高度辨认。在驾驶室内,水平伸展的仪表板延伸了视觉感受,运动型圆形空调通风口和三维多功能方向盘设计简单。

打造传统的美式奢华质感。

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总的来说,新一代K3更具运动性或“酷”,而别克英朗则拥有一些优雅的气质。这方面取决于消费者的个人需求。

作者:Chuyun Wen

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这款紧凑型轿车面向广泛的消费者,毫无疑问,各大品牌都处于领先地位。对于产品,制造商自然非常重视它们。这次我们在市场上选择了两款非常紧凑的型号,旨在比较目前年轻消费者所看重的产品的卖点,如电源,智能连接系统和安全性。

别克英朗已经进入这个市场多年,并赢得了许多消费者的认可。起亚K3多年来一直在努力工作,并在不久的将来也进行了升级。这两款车可以说是紧凑型市场的实力,那么我们就来看看哪款车更适合目前的车型需求。

电源部分

作为一个年轻人,大自然非常关注车辆的动力部分,车辆与驾驶员之间的相互作用也非常重要。简单地说,汽车可以快速响应驾驶员的意图。这两个模型在这方面采取了不同的路线。别克正在使用小排量涡轮增压发动机,而起亚则在四缸发动机上应用了更多新技术。

我们来看看英朗吧。有两种类型的动力供消费者选择,1.3T/1.0T Ecotec双喷气涡轮增压发动机。 1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW,最大输出功率为230Nm,转速为1800-4400转。这个数据绝对足够用于这款家用车,并且应用了一些技术来减少三缸机器。振动问题,如双喷射,平衡轴等。另一台1.0T发动机的输出能力为92kW/170Nm,但为了节省成本,该发动机不使用平衡轴。

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新一代K3也使用两个动力系统。从模型分布的角度来看,可以看出1.5L + IVT模型是新一代K3的主要模型。说到这个引擎,你必须提到Smartstream IVT电源架构。 Smartstream IVT动力总成是现代起亚汽车的高效率,高动力发动机和变速箱。变速箱可以模拟8AT,提供经济,正常,运动和智能模式。其中,智能模式将根据驾驶习惯和驾驶偏好智能地在各种模式之间切换驾驶状态,并调整和学习适合用户的驾驶模式。

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该发动机还采用了更先进的技术,如双端口缸内直喷,ITMS集成热管理系统等,使发动机输出更稳定,噪音更小,环境标准更高。此外,它是另一种由kappa1.4t-GDI + 7DCT组成的动力系统,最大功率为130Ps,最大扭矩为211Nm。

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需要注意的是,三缸机器的国内市场消费者存在一种“偏见”。东风悦达起亚仍然相当聪明。整个系统是四缸机器,与英朗有最大的区别。从这个角度来看,如果它是一个重视发动机汽缸数量的消费者,毫无疑问它将更受新一代K3的青睐。此外,就发动机的整体平滑性而言,四缸机仍具有固有的优点。

智能配置难以区分

除了电力系统,目前主要的制造商正在大力推广车辆的智能互连系统。这种配置几乎成为车辆的标准。忽略这种配置的人实际上是一个自我和消费者。现在不是找到它们的好时机。

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新一代K3还配备了与百度共同开发的智能互联系统2.0,具有场景语音控制,UVO遥控,QQ音乐,考拉FM,智能导航等多种实用娱乐功能,可以更好地满足司机的个人需求。进行功能设置。 AI Smart Voice可以基于自然语言识别自动满足用户的需求。例如,当接收到“我很饿”命令时,系统将查找附近的食物并根据当前城市的限制政策,交通状况等进行路线选择。

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英朗配备了别克的下一代eConnect互连技术,该技术也实现了车辆互联网。语音功能还可以实现对自然语言的识别。它可以控制车载功能,如多媒体,电话,空调和导航,无需固定的语言命令。可以根据实时路况动态规划导航线路,以避免拥堵。内置的连接应用程序包括网易云音乐,Koala FM和MyBuick。

两种型号都更注重智能互联,并紧跟时代潮流,并对一些关键配置进行了跟进。可以说,英朗和K3之间的这种联系是紧密联系的。消费者的一些需求可以得到满足。

智能和安全,新一代K3比以往更好

今天的智能往往涵盖两个方面,一个是满足娱乐,互动等智能技术,以及车辆的智能安全,这些功能还可以帮助驾驶员从根本上避免或减少道路上发生的事故。

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新一代K3配备了DRIVE WiSE智能辅助系统。该系统集成了FCA前防撞辅助系统,LDW车道偏离辅助系统,LKA车道保持辅助系统,BCW盲点碰撞预警,HBA自动照明调节系统,DAW驾驶员注意警报等驾驶辅助功能;此外,还提供ESP车身稳定系统,HHC实用功能,如上坡辅助和自动停车。

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被动安全性,全新一代K3机身采用大面积超高强度钢板,采用碰撞能量分散结构设计,实现高强度车身扭转刚度;一体化冲压成型门具有很强的延展性和更好的能量吸收效果。车体强度进一步提高。

英朗配备SBZA侧盲区报警功能:整个系统标配博世ESP电子稳定程序,TMPS智能胎压监测系统,以及带限力保护的两级主动预紧安全带。在被动防护方面,新英朗在BFI一体化结构的基础上采用了大量高强度材料,并与多种工艺配合,营造出坚固的驾驶舱空间。

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可以看出,新一代K3在主动安全配置方面更丰富,更全面,不仅可以帮助新驾驶员,还可以使旧驾驶员更容易驾驶。这一轮的比较可以说是新一代的K3更好。

设计风格各异

坚韧,柔软而饱满。

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凭借“Design KIA”的设计理念,新一代K3的外观备受青睐。鲸鲨的正面与车辆仿生学设计的流线型车身完美融合,外观高度辨认。在驾驶室内,水平伸展的仪表板延伸了视觉感受,运动型圆形空调通风口和三维多功能方向盘设计简单。

打造传统的美式奢华质感。

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总的来说,新一代K3更具运动性或“酷”,而别克英朗则拥有一些优雅的气质。这方面取决于消费者的个人需求。

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